500例铸造支架铸道合理设计分析(2)

　　从表1可以看出铸造支架由于体积小，厚薄均匀，平均厚度（0.5-1.0mm），一般要小于铸道的直径（2.0mm），且都采用连模铸造。因此，在不刻意增加储金球或铸道数目的情况下，能保证熔金最后凝固部位在铸道，对铸件本身的收缩有补偿作用，铸件各部分温差小，趋于同时收缩，因此可以很好地避免上述问题的出现，保证铸造的成功。在临床中，铸道安插的不合理之处多在于铸道的数目过多。由表2，表3结果可以证实，随着铸道数目的增加，所耗用的合金量会有明显的增加，造成了巨大的浪费。因而在临床上，盲目地增加铸道的数目是不可取的。应在保证铸造成功的条件下，合理设计铸道，尽可能地减少铸道的数目，节约合金用量，减少切割、打磨的时间。同时，由于铸道数目的减少，使单位时间内注入铸道的合金量增加，进而使流体流动的动能和重力势能明显增大，这既可提高铸件铸造完全的可靠性，又可使合金的利用率大大提高，从而减少了合金的用量。铸道数目的减少，可提高内层包埋的强度和整体性，为铸造成功创造有利条件。医学教育网搜集整理

　　通过对临床500例铸件的称重分析，我们认为：浇注系统的合理形成是在合金熔铸时，保证液态合金充分充满铸模关键部分，是根据铸件的大小和形状及安置引流线的位置，方向而定。合理的铸道设置原则，是保证对铸型腔产生适宜的压力，使液态合金的充盈能力增强不对铸件产生变形因素，且能接连下断补给合金凝固收缩时所需要的金属液，保证整体铸件表面清晰光洁无缺陷，便于切除、打磨。在连模铸造制作义齿支架时，由于铸道的直径大于铸件的平均厚度，可以很好地补偿合金的收缩，因此可以在保证铸造成功的条件下，尽可能地减少铸道数目，从而节约合金用量，节省操作时间。